bah minyak

PENDAHULUAN PRODUK

Panci minyak adalah bagian bawah bak mesin, juga dikenal sebagai crankcase bawah. Terletak di bagian bawah mesin, ia dapat dilepas dan menyegel crankcase sebagai cangkang luar tangki penyimpanan oli.

Panci minyak sebagian besar dicap dari pelat baja tipis. Mereka yang memiliki bentuk yang lebih kompleks umumnya dilemparkan ke dalam besi cor atau paduan aluminium. Dilengkapi dengan penyekat stabilisasi oli untuk menghindari getaran permukaan oli dan percikan yang disebabkan oleh benjolan mesin diesel, yang kondusif bagi presipitasi pengotor minyak pelumas. Dipstick dipasang di samping untuk memeriksa level oli dan menyimpan oli mesin.

Saat mesin berhenti berjalan, bagian dari oli mesin akan kembali ke panci oli karena gravitasi. Ketika mesin mulai, pompa oli akan membawa oli ke berbagai bagian pelumas mesin. Sebagian besar minyak biasanya ada di panci minyak.

Jenis Panci Minyak

Panci minyak dapat dibagi menjadi panci minyak basah dan panci minyak kering. Panci minyak basah digunakan untuk menyegel bak mesin sebagai cangkang luar tangki oli, untuk menyegel bakau untuk mencegah kotoran memasuki tangki minyak, dan untuk mengumpulkan dan menyimpan minyak pelumas yang mengalir ke belakang dari permukaan gesekan, menghilangkan sebagian panas, dan mencegah minyak pelumas dari pengoksidasi.

Panci minyak kering sebagian besar digunakan di mobil balap. Dengan menghilangkan fungsi utama panci oli untuk menyimpan oli mesin, berbagai kelemahan yang disebabkan oleh mengemudi yang intens dapat dihindari.

Panci minyak dalam kehidupan kita sehari -hari semuanya merupakan wajan minyak basah. Fungsi utama panci oli ini adalah untuk mencegah kendaraan keluar dari minyak dan bocor oli saat pembersihan terlalu berlebihan. Umumnya, panci minyak mobil rata. Perhatikan pembersihan rutin panci oli mesin mobil, karena bagian ini berada di bagian bawah mobil dan sangat rentan terhadap berbagai lumpur.