Baki Baterai Otomatis

Xiamen Hongyu Intelligent Technology Co, Ltd adalah perusahaan berorientasi produksi yang mengkhususkan diri dalam pembuatan baki baterai mobil. Perusahaan ini bergerak dalam bidang pengolahan dan perdagangan ekspor aluminium, baja dan bahan logam lainnya. Perusahaan ini dilengkapi dengan peralatan pemrosesan kelas dunia dan tim teknik profesional. Mengikuti filosofi dedikasi, profesionalisme dan layanan penuh perhatian, telah mendapat pengakuan tinggi dari pelanggan domestik dan internasional.

Seni menyeimbangkan ringan dan kepraktisan

Berat keseluruhan kendaraan merupakan faktor utama yang membatasi kinerja kendaraan energi baru. Teknologi ringan dapat secara signifikan meningkatkan jarak tempuh kendaraan energi baru dengan mengurangi bobot kendaraan. Oleh karena itu, bobot bobot kendaraan secara keseluruhan telah menjadi salah satu arah pengembangan penting dalam industri. Diantaranya, tempat baterai yang ramping merupakan komponen penting dari sistem tenaga kendaraan energi baru. Kondisi berkendara suatu kendaraan sangatlah kompleks, dan berbagai faktor seperti kondisi jalan, cuaca, dan kecelakaan yang tidak terduga perlu diperhatikan. Hal ini mengharuskannya memiliki beberapa sifat komposit seperti presisi tinggi, ketahanan korosi, ketahanan suhu tinggi, dan ketahanan benturan. Oleh karena itu, baki baterai ganda tidak hanya sebagai wadah baterai tetapi juga perlu mengambil tanggung jawab untuk memastikan keamanan sistem baterai secara keseluruhan.

Struktur keseluruhan sistem baterai otomotif secara kasar dapat dibagi menjadi modul baterai daya, sistem struktural, sistem kelistrikan, dll. Diantaranya, sistem struktural terutama terdiri dari baki baterai universal, yang berfungsi sebagai kerangka sistem baterai dan menyumbang 20% ​​hingga 30% dari total berat. Bagaimana memastikan kinerja keselamatannya di bawah premis pembangunan ringan adalah isu utama dalam pengembangan sistem struktural.

Mengapa Memilih Bahan Aluminium

Kendaraan energi baru menggunakan baterai sebagai wadahnya, dan sistem struktural memainkan peran penting dalam memastikan pengoperasian baterai yang aman. Pemilihan bahan untuk sistem ini selalu menjadi topik penelitian yang penting. Kotak baterai baja terutama menggunakan baja berkekuatan tinggi, yang memiliki keunggulan pemrosesan sederhana, kinerja pengelasan tinggi, dan biaya bahan rendah. Ia juga memiliki kinerja perlindungan keselamatan yang sangat baik. Namun keterbatasannya juga jelas. Ini sangat berat, sehingga sangat membatasi jangkauan mengemudi kendaraan listrik; ia memiliki ketahanan benturan yang baik tetapi kekakuannya buruk, dan sekali berubah bentuk karena kompresi, ia dapat dengan mudah menyebabkan kerusakan pada baterai internal atau bahkan menyebabkan kecelakaan; pada saat yang sama, ketahanan baja terhadap korosi buruk, yang sangat mempengaruhi umur struktur secara keseluruhan.

Menanggapi masalah ini, pasar saat ini sebagian besar menggunakan aluminium sebagai bahan utama dudukan baki baterai, dengan paduan aluminium ekstrusi menjadi solusi desain utama. Bahan ini dapat disesuaikan secara fleksibel sesuai dengan gaya desain, dan telah dioptimalkan untuk mengatasi kekurangan baja. Dari segi bobot, aluminium lebih ringan, dan dari segi performa, memiliki kekakuan dan ketahanan guncangan yang lebih baik.

Tidak hanya baki baterai litium, bodi mobil, pintu, dan komponen lainnya juga mempertimbangkan dan mencoba menggunakan rangka aluminium.

Die-casting juga merupakan metode manufaktur yang umum. Dibandingkan dengan ekstrusi, keunggulannya terletak pada dapat dibentuk utuh tanpa pengelasan, sehingga memiliki kinerja keseluruhan yang lebih baik. Namun, ia juga mewarisi cacat die-casting, seperti retakan dan pori-pori umum. Selain itu, perpanjangan paduan aluminium cor relatif rendah, sehingga rentan terhadap deformasi. Selain itu, proses die-casting itu sendiri memiliki keterbatasan tertentu, dan kotak baterai di bawah baki berkapasitas besar tidak dapat diproduksi menggunakan metode ini.

Ekstrusi aluminium dan die casting aluminium saat ini merupakan dua proses produksi utama. Yang pertama menawarkan kekuatan struktural yang lebih baik, sedangkan yang kedua memiliki efisiensi produksi yang lebih tinggi. Desain mobil selalu merupakan proses holistik dan bukan proses lokal. Misalnya, dengan promosi stasiun penukaran baterai, mobil masa depan harus tahan terhadap siklus pelepasan dan pemasangan ulang baterai yang sering dilakukan. Artinya, baki baterai Optima harus memiliki karakteristik pembongkaran dan perakitan yang cepat, daya tahan tinggi, dan antarmuka standar. Oleh karena itu, pengembangan jalur produksi yang otomatis dan cerdas merupakan arah yang tidak dapat dihindari untuk meningkatkan efisiensi produksi dan konsistensi produk.

Pertanyaan Umum

Apakah tempat baterai diperlukan?

Ya, kendaraan listrik dan peralatan apa pun diperlukan. Ini bukan hanya untuk estetika; baterai juga memikul tanggung jawab penting untuk memastikan keamanan dan stabilitas pengoperasian baterai yang berkelanjutan. Ini adalah komponen yang sangat penting.

Bagaimana cara mendapatkan penawaran?

Harap berikan gambar atau sampel Anda, biasanya mencakup informasi berikut: bahan, persyaratan perawatan permukaan, toleransi dimensi, jumlah pesanan. Kemudian kami akan memberi Anda penawaran. Jika Anda membutuhkan produk yang disesuaikan, Anda dapat memberi tahu saya desain spesifik Anda, dan teknisi profesional kami akan menghubungi Anda dan mengevaluasinya.